至于实现人手一只圆滚滚的熊猫自由，燃气看看荷兰花出去的钱，再看看自己的钱包，人们也就有答案了。

nTP是一种强大的合成技术，安全用于获得各种3D架构设计和优化3D组件的几何形状和功能。【小结】综上所述，最后团队证明了通过3D堆叠打印具有可控直径和间距的对齐的Pt纳米线模块的多尺度PtNA，其作为PEMFC的高性能电催化剂。

欢迎大家到材料人宣传科技成果并对文献进行深入解读，问题投稿邮箱[email protected]。(E)在总出口压力为150kPa的H2/空气环境下，燃气显示了Pt/C和各种PtNAsMEA的功率密度差异。安全(C)Pt/C和致密PtNA的PtL3边X射线吸附近边结构光谱。

最后(D)Pt/C和致密PtNA的质量和比活性。问题图5 多尺度PtNA和单电池试验(A)多尺度PtNA的示意图。

电化学表征表明，燃气单模的PtNAs在ECSA和传质性能方面均不理想，建议设计和构建由密集和稀疏模块组成的多尺度PtNA，以最大限度地提高其电化学性能。

燃料电池电极的理想设计涉及到传输介质和催化剂颗粒的相对比例及其分布和排列的微妙平衡，安全以形成一个更有效的导电网络。使用理论和实验分析对这些新设计的PtNA催化剂进行了探测，最后观察到的出色性能和耐久性揭示了3D结构参数和催化性能之间的重要关系。

问题(B,C)Pt纳米线的(B)高分辨率TEM图像和相应的(C)整个HRTEM图像的FFT(黄框)。例如，燃气电化学氧化导致的碳载体的腐蚀不稳定性会导致铂纳米粒子的脱落、溶解和烧结。

【成果简介】近日，安全在韩国科学技术研究院(KIST)JinYoungKim教授和YeonSikJung教授团队等人带领下，安全介绍了一类独特的具有3D正交网格图案的电催化剂，通过单个铂纳米线模块的添加式打印构建，用作燃料电池电催化剂。最后(D)氧气增益分别用暴露在氧气或空气中的电位差来计算。